きんたのロードバイク日記

ロードバイクについてのパーツ購入、メンテナンス、ブルべ参加などについて記載します。

通勤用クロスバイクのフロントダブル化

3連休は真ん中の土曜日にスキーに行くはずでしたが1人来れなくなってしまってスキーがキャンセルになりました。

なのでクロスバイクのフロントがトリプルだったのをダブルに変更しました。

今回購入した物。


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クロスバイクはワイズロードオリジナルのアンタレスです。

ただフレームはコーダーブルームのOEMですね。

チェーンステーの内側にコーダーブルームと書いてあります。

 

ブレーキレバーとシフターは以前に購入していたSORAのR3000

 

 

 

クランクは余っている105の5800

BB(ボトムブラケット)も余っている105グレードのもの。

 

後はFD(フロントディレーラー)を買えば必要な物が全て揃います。

候補は105のR7000、アルテグラのR8000、デュラエースのR9100です。

最新の物はワイヤーの張り調整機構がついていて便利そうでしたのでこれらで。

R7000とR8000は数百円差、R8000とR9100は4,000円程度の差があったのでR8000にしました。

私のクロスバイクは直付けできないのでバンドタイプです。

それといつもの定番ニッセンのワイヤーです。

シフト用

 

ブレーキ用

 

 

 

本当はMTB用を買わなければいけなかったのですが、間違えてロード用を買ってしまいました。

 

交換前の写真です。

 

 


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まずペダルを外します。

ペダルレンチをペダルの上側につけて自転車の進行方向と反対側に向けて押すと外れます。

ゴムハンマーでペダルレンチを叩くと外れ安いです。

 

クロスバイクについているBBはスクエア型ですのでクランクの外し方もスクエアの外し方です。

クランクの蓋をとります。

こちらは普通の方向で取れます。


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これで理論上はクランクが外れるのですが、スクエア型のクランクはガッチリ付いているので専用工具で押し出します。

 

専用工具の先をクランクの蓋の溝にクルクルネジで取り付けて工具を回します。

これも堅いのでゴムハンマーで叩いて外します。


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スクエアのBBが見えました。

左側から外します。
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そして右側も外します。


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FDも外しました。


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取り付けは簡単です。

BBを左側からつけて右側もつけます。

右側チェーンリングがついたクランクを取り付けて左側のクランクを取り付けネジを締めて蓋をします。

 

その状態で新しいFDをとりつけます。

チェーンリングとの位置がわかるシールが貼ってあるのでその間隔で仮止め。

チェーンガイドをチェーンリングに揃えて本止め。

 

チェーンも通します。
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後はブレーキレバーとシフターを取り付けてワイヤーもつけます。

FDのワイヤーの張り調整が凄く便利で今までの苦労はなんだったんだ?ってレベルです。

 

今回、ハンドルのスポンジも劣化してたので新しい物を取り付けました。


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実はチェーンが短くてアウターローに入らないのでチェーンは来週交換します。

 

SORAのシフターでアルテグラのFDが引けるか心配でしたが、アウターローに入らないとFDの微調整ができないものの試乗では問題なく変速できました。

クランクがものすごく軽くなって変速もスムーズになりました。

 

 構成は下記の通りになりました。

FD アルテグラR8000

クランク 105 5800 50/34T

RD SORA R3000SS

スプロケ SORA R3000 11-30T

チェーン HG93 9S

 

 

 

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